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                                                                小鵬遭車主維權:隔半年低調推新車 價格相近性能躍升

                                                                本文由:李素华 编辑 2019年07月16日 1:14 武器资讯3171 ℃

                                                                【华为进军电视领域】

                                                                據維權群內的車主反映┊,他們在今年4月至7月期間陸續提到新車⊙。但讓他們意想不到的是△,距離上一款車型上市才7個月△△↑,更高性能的車型就已出爐⊙∟,並且在性價比上更具優勢◇▽♂。

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                                                                小鵬汽車提出補償方案為了平息維權事件〇◇♂,7月12日∴,小鵬汽車董事長何小鵬在微博上發佈致歉信〇□,他解釋稱□∟△,兩款車的價差是因配置、優惠等不同而造成的誤解⊙☆,是拿2019款G3車型的中高配(且無優惠)和2020款G3的最低配做比較⊙﹡﹡。

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                                                                而且?,有車主反映⊙,在續航里程這一電動車的硬指標上π△□,2019版G3的表現不盡如人意♀△↑,而新款車剛好彌補了這一不足⊙⊙△。

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                                                                老車主的憤怒點之一⌒♀▽,還在於小鵬汽車高性價比的新款迭代時間極短△∴。尤其對於臨近7月才提到車的車主而言〇,只要等待較短的時間⊙∵〇,便能以相近的價格購買到更高配置的新能源車型☆┊。

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                                                                對於老車主所懷疑的故意隱瞞△□,小鵬汽車相關部門負責人向澎湃新聞記者解釋◇,2020版G3是年改車型而非全新車型⊙,因此公司只進行了輕型預熱∟⊿⊿。G3 2020款的價格6月初已經在工信部公告∵〇,該信息對公眾公開♂,也有相關媒體報道△。

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                                                                車主質疑:公司是否刻意隱瞞在整個事件中π,有車主提出疑問:為什麼小鵬汽車在如此短的時間內∵↑▽,就推出了性能大幅提升的新款車型∴。並且前期未見大規模的預熱宣傳☆π♂,低調得超乎尋常△∟┊。

                                                                有車主向澎湃新聞記者反映∟,他在購車的過程中△,小鵬的銷售人員曾表示⊿↑,6月25日國家補貼退坡政策落地實施之後♀〇,公司將實施新一輪的漲價⊿,以此來催促車主下定∟⌒◇。

                                                                一位車主表示:「有520(公里)高續航π,我是肯定不會買365(公里)續航的﹡π。(520公里)能更好地滿足我的需求△⊙∴。」

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                                                                剛剛提車□∵,已變舊款2018年12月☆,小鵬汽車發佈並交付第一款面向市場的量產車型——小鵬G3♂∟,發佈會後24小時達到1573台訂單銷量♀⊙。當時☆▽,首批車主採用了「盲定」的方式進行車輛預定⌒∵π。所謂盲定就是在不知道車輛配置和價格的情況下〇┊π,繳納定金⊿?⊿。

                                                                至於老車主理想的解決方案﹡,有人提出□☆⊙,希望能免費升級⌒⊙,在不破壞現有車性能基礎上♂♂◇,加裝電池組〇﹡⊿,在符合國家新能源汽車標準基礎上〇♀,達到500公里續航里程;還有人提出□π?,放棄加裝電池組♂,車主用車滿5年或者10萬公里后☆,享受市場價3折更換寧德時代當時最高版本公里數電池組等;也有車主明確表示♂∵π,想要退車⊙□〇。

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                                                                同時π,他提出補償措施:「3年之內增換購小鵬汽車任何一款車型時▽π∟,在享受擬購買新車當期所有促銷政策權益的基礎上⊿△⊙,額外享受10000元專屬補貼權益△⌒。」

                                                                對於銷售人員關於漲價的宣傳♀♂♀,上述負責人稱△☆?,如有銷售人員為完成業績使用不當方式引導客戶〇♀?,應當與公司取得聯繫▽﹡。

                                                                除了現場維權π▽,部分車主還廣州市12345市長熱線投訴∟∵,建立維權網站◇。據車主反映∵┊,截至目前他們未得到小鵬汽車答覆△▽。

                                                                針對企業行為是否存在不當﹡⊙□,北京市中聞律師事務所合伙人王維維律師向澎湃新聞記者表示▽?,新款汽車的參數、配置以及發行的相關情況∴◇,屬於會影響消費者購買小鵬汽車的重要因素∵﹡,小鵬汽車銷售方對此有告知說明的義務⌒∟☆。並且按慣例發行新款會提前宣布▽┊⊿,如果小鵬汽車故意隱瞞即將發行新款的信息〇,或者故意作出即將漲價的虛假陳述♂◇π,希望以此促進車主購買舊款來獲取利益▽?,消費者因此購買老款汽車♀,則涉嫌構成欺詐∴☆。

                                                                7月13日∴?⌒,小鵬汽車廣州總部門口的馬路被車輛圍堵☆⊿♂。據老車主介紹⊙□,當天有上百名G3車型的車主進行維權行動?,車身張貼着 「退車」、「續航虛假」、「誰買誰後悔」等標語♂∟∵。

                                                                有車主向澎湃新聞記者表示∟∟♂,自己預訂的2019版G3提車時間是今年7月4日⊙⌒♂,車剛剛拿到◇?,已然「新款變舊款」∵。

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                                                                據其介紹┊,2019款小鵬G3在最初上市時⊙↑,綜合補貼后的全國統一售價為13.58萬-16.58萬元▽,相比當前G3 400的價格14.38萬-18.08萬元∴∟♂,實際要更便宜↑。相比G3 520的價格15.98萬-19.68萬元△☆,二者的價差更是明顯↑。

                                                                資料顯示?,2019版G3高配車型NEDC續航里程為365km♂⊿,而2020版G3實現了重大升級△∟⊙,高配版續航里程一下升至520km□。即便是低配款式⌒,也從老款的351km提升至401km↑π﹡。

                                                                對此♂,小鵬汽車方面在給澎湃新聞的回復中提到▽?┊,由於2019款G3的悅享版目前已無現車〇〇,因此官網默認顯示的是智享版(中配)的價格π▽⌒,用2019款中配的價格對比G3 520悅享版(低配)的價格⌒☆〇,這樣是不能準確反映2020款的定價情況的?。

                                                                但部分小鵬汽車的老車主並不買賬⌒〇♂。他們一方面認為□∴,何小鵬並未正面回應他們的實際需求;另一方面認為♂?▽,何小鵬的解決措施並未解決實際問題☆。有車主留言表示⌒,「沒人會復購▽♂,等於沒補償」♂∟﹡,「都不滿意了◇∴∵,還復購♀?」

                                                                此次維權的緣起之一⊿,是7月10日小鵬汽車推出了一款新型G3型汽車∟△△。小鵬汽車剛剛發佈的2020款G3車型♂⊙,相比去年12月推出的第一代G3﹡π┊,最高綜合續航從365公里大幅提高至520公里?☆﹡,零售價不升反降↑◇∵,成為了維權行動的導火索□♂♂。並且∵,兩款車型推出時間僅相隔半年□﹡♂,引發舊款車主的不滿∟π△。

                                                                不過⊙,在6月25日之後△∵,澎湃新聞記者未在小鵬汽車官方平台發現漲價相關的宣傳內容?∟⊙。小鵬汽車2019版G3宣傳物料?☆,由車主提供「大多數人維權↑△♀,就是認為小鵬有預謀刻意隱瞞△⌒,讓這批車主給他消化庫存□∵。同時大肆宣揚6.25後補貼退坡⊿♂,宣布漲價∴π,誘導車主下單∟。」一位車主這麼說道☆。

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                                                                維權發生后?,小鵬汽車創始人、董事長何小鵬在微博上向老車主表達了歉意∴↑,並給出了補償方案——老車主增換購其他車型將獲得1萬元優惠□,但這樣的補償方案似乎並沒有得到老車主的認可◇⊙▽。

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                                                                小鵬汽車方面還稱π,算上其他綜合優惠返利政策∵⌒,2019款G3的實際成交價◇∴,與當前G3 2020款的全國統一售價相比都較低?π☆。

                                                                另外♂♂,新款G3對剎車和底盤等性能也進行了升級♂。根據維權群內車主反映⌒,部分車主在駕駛小鵬汽車2019版G3車型時┊,曾遇到方向盤異響、儀錶台異響、按鍵失靈、充不進電等問題♂⊙。

                                                                一位四川宜賓的車主告訴澎湃新聞記者:「城市周邊♀,限速一般是60(公里每小時)?□,西南地區氣溫適宜▽▽,不開空調∵↑。在實際使用中☆☆,不管是高速還是市區↑◇□,從來沒上300(公里)⊿。」另一位車主稱π,經他測算?∵,實際使用續航里程大約為250公里♂♂。

                                                                中國初創電動車公司小鵬汽車在G3新車型上市后的第三天□◇☆,就遭到多名老用戶到公司總部維權∴。這家誕生不久的新造車企業♂?∵,正在面臨成立以來最大的信譽危機⊿♂⊿。

                                                                ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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