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                                                                    小鵬遭老車主維權背後:隔半年低調推新車

                                                                    本文由:刘高峯 编辑 2019年07月16日 1:01 世界奇闻756 ℃

                                                                    【美国劳工部长辞职】

                                                                    小鵬汽車提出補償方案為了平息維權事件∴⊿∵,7月12日☆┊,小鵬汽車董事長何小鵬在微博上發佈致歉信□,他解釋稱♂△,兩款車的價差是因配置、優惠等不同而造成的誤解▽☆↑,是拿2019款G3車型的中高配(且無優惠)和2020款G3的最低配做比較〇〇。

                                                                    據其介紹◇♀,2019款小鵬G3在最初上市時⊿⌒△,綜合補貼后的全國統一售價為13.58萬-16.58萬元∵?□,相比當前G3 400的價格14.38萬-18.08萬元☆☆,實際要更便宜⊙π﹡。相比G3 520的價格15.98萬-19.68萬元﹡﹡,二者的價差更是明顯⌒⊙⊿。

                                                                    對此⊿,小鵬汽車方面在給澎湃新聞的回復中提到∟,由於2019款G3的悅享版目前已無現車♂,因此官網默認顯示的是智享版(中配)的價格∵△∵,用2019款中配的價格對比G3 520悅享版(低配)的價格♀〇⊙,這樣是不能準確反映2020款的定價情況的〇∟↑。

                                                                    至於老車主理想的解決方案∟,有人提出☆,希望能免費升級♂〇,在不破壞現有車性能基礎上⊿♀,加裝電池組♂▽,在符合國家新能源汽車標準基礎上〇∟□,達到500公里續航里程;還有人提出﹡⌒,放棄加裝電池組♂△⌒,車主用車滿5年或者10萬公里后?﹡♂,享受市場價3折更換寧德時代當時最高版本公里數電池組等;也有車主明確表示□♀┊,想要退車▽∟。

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                                                                    維權發生后♂,小鵬汽車創始人、董事長何小鵬在微博上向老車主表達了歉意♂〇,並給出了補償方案——老車主增換購其他車型將獲得1萬元優惠∟?,但這樣的補償方案似乎並沒有得到老車主的認可∟。

                                                                    車主質疑:公司是否刻意隱瞞在整個事件中π♂∴,有車主提出疑問:為什麼小鵬汽車在如此短的時間內⊙,就推出了性能大幅提升的新款車型♂∴。並且前期未見大規模的預熱宣傳∵□,低調得超乎尋常?。

                                                                    小鵬汽車方面還稱♀▽▽,算上其他綜合優惠返利政策☆π┊,2019款G3的實際成交價┊π,與當前G3 2020款的全國統一售價相比都較低△┊◇。

                                                                    但部分小鵬汽車的老車主並不買賬π。他們一方面認為∴,何小鵬並未正面回應他們的實際需求;另一方面認為ππ?,何小鵬的解決措施並未解決實際問題♂。有車主留言表示♂,「沒人會復購□∴┊,等於沒補償」☆,「都不滿意了⌒△,還復購△∵?」

                                                                    一位四川宜賓的車主告訴澎湃新聞記者:「城市周邊□,限速一般是60(公里每小時)﹡∵⊙,西南地區氣溫適宜▽⊙,不開空調∵?♂。在實際使用中♂□,不管是高速還是市區π,從來沒上300(公里)♀。」另一位車主稱↑⊙,經他測算△,實際使用續航里程大約為250公里⊿。

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                                                                    有車主向澎湃新聞記者表示﹡,自己預訂的2019版G3提車時間是今年7月4日∵,車剛剛拿到﹡π,已然「新款變舊款」△♀↑。

                                                                    此次維權的緣起之一△﹡,是7月10日小鵬汽車推出了一款新型G3型汽車♀﹡♀。小鵬汽車剛剛發佈的2020款G3車型♂,相比去年12月推出的第一代G3⊙,最高綜合續航從365公里大幅提高至520公里□⊙,零售價不升反降⊙∴∴,成為了維權行動的導火索♀♂。並且﹡,兩款車型推出時間僅相隔半年⊙,引發舊款車主的不滿☆⊿♂。

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                                                                    有車主向澎湃新聞記者反映◇▽,他在購車的過程中∟,小鵬的銷售人員曾表示┊,6月25日國家補貼退坡政策落地實施之後?◇◇,公司將實施新一輪的漲價⊙?♂,以此來催促車主下定↑☆♀。

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                                                                    對於銷售人員關於漲價的宣傳π⌒♂,上述負責人稱□,如有銷售人員為完成業績使用不當方式引導客戶?,應當與公司取得聯繫⊿☆π。

                                                                    資料顯示△,2019版G3高配車型NEDC續航里程為365km♂⊙,而2020版G3實現了重大升級∴,高配版續航里程一下升至520km△。即便是低配款式?♀∟,也從老款的351km提升至401km∴⊙↑。

                                                                    續航提升了□,價格卻不升反降⊙∴。小鵬汽車G3車型價格對比官方售價顯示□,2020版G3的綜合補貼后全國統一售價區間為14.38萬-19.68萬元△┊,2019版G3在經歷了一輪價格上調之後↑,售價區間變為15.58萬-19.98萬元□△,甚至高於新款∟。

                                                                    另外♀,新款G3對剎車和底盤等性能也進行了升級☆□∵。根據維權群內車主反映↑π?,部分車主在駕駛小鵬汽車2019版G3車型時∟△┊,曾遇到方向盤異響、儀錶台異響、按鍵失靈、充不進電等問題☆⊿∟。

                                                                    對於老車主所懷疑的故意隱瞞▽,小鵬汽車相關部門負責人向澎湃新聞記者解釋▽,2020版G3是年改車型而非全新車型▽△,因此公司只進行了輕型預熱∴。G3 2020款的價格6月初已經在工信部公告┊▽⊙,該信息對公眾公開♀,也有相關媒體報道〇。

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                                                                    一位車主表示:「有520(公里)高續航♂〇,我是肯定不會買365(公里)續航的﹡。(520公里)能更好地滿足我的需求?┊。」

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                                                                    據維權群內的車主反映♀□△,他們在今年4月至7月期間陸續提到新車◇↑┊。但讓他們意想不到的是∟▽△,距離上一款車型上市才7個月△π⌒,更高性能的車型就已出爐⊙↑π,並且在性價比上更具優勢↑。

                                                                    而且☆∟▽,有車主反映◇π,在續航里程這一電動車的硬指標上⊿♂,2019版G3的表現不盡如人意↑∟⊙,而新款車剛好彌補了這一不足☆⌒□。

                                                                    針對企業行為是否存在不當♀⊙π,北京市中聞律師事務所合伙人王維維律師向澎湃新聞記者表示⊿♂◇,新款汽車的參數、配置以及發行的相關情況﹡⌒┊,屬於會影響消費者購買小鵬汽車的重要因素π∵,小鵬汽車銷售方對此有告知說明的義務∵□。並且按慣例發行新款會提前宣布◇□♂,如果小鵬汽車故意隱瞞即將發行新款的信息?∴,或者故意作出即將漲價的虛假陳述△☆∟,希望以此促進車主購買舊款來獲取利益☆△,消費者因此購買老款汽車↑,則涉嫌構成欺詐⊿。

                                                                    ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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