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                                                                          「披着碼頭外衣的高科技公司」 年中經濟調研採訪札記

                                                                          本文由:王南烟 编辑 2019年07月17日 15:21 区块链540 ℃

                                                                          【保时捷召回缺陷车】

                                                                          ]

                                                                          2017年5月11日是個令青島港人難忘的日子:青島港自動化碼頭正式投產運營⊿∴。全球首次研製成功機械人自動拆裝集裝箱扭鎖┊,國際上最先開發出軌道吊防風「一鍵錨定」裝置?,行業內首創自動導引車循環充電技術……10多項世界性技術難題被攻克┊♂,這座百年老港□∴,又一次閃耀光芒〇♂♀。

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                                                                          放眼望去△?△,碼頭一派忙碌景象⊿□。一排排固定橋吊從貨船上來回裝卸貨↑,距之200米外的軌道吊一邊抓貨送到堆場♂,一邊將堆場里的貨運到車上∴⌒♂。

                                                                          青島港自動化碼頭運營至今↑♀♂,已開通航線16條☆,作業船舶1532艘次▽,作業箱量230萬標準箱♂∟,船舶准班率保持100%↑▽π。今年1至5月⊿♀☆,作業船舶310艘次♀?♂,作業箱量同比增長17%⊙﹡♀,實現了穩定經營☆↑。

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                                                                          自力更生、艱苦奮鬥π♂,曾經是這座港口屢創奇迹的「精神密碼」∴。如今♀△,這份精神在傳承﹡♂,在新一代青島港人的創新中變得更加生動π∟┊。

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                                                                          「這是一個披着碼頭外衣的高科技公司〇∵!」「這是全球自動化程度最高的碼頭△◇!」……2年前⌒,來自美國長灘碼頭、荷蘭鹿特丹碼頭、德國漢堡碼頭等的國際同行到青島港參觀時?π♂,如此評價♂。

                                                                          4年前⌒♂┊,楊傑敏帶着近10人的研發團隊去國外半自動化碼頭參觀學習☆⌒。為了這次交流〇,楊傑敏準備了一個多月♂↑,但國際同行對建設經驗隻字不提⊿⌒♂,而且只允許他們坐車參觀碼頭⊙▽↑。

                                                                          [新華社青島7月17日電 題:「披着碼頭外衣的高科技公司」——新華社記者年中經濟調研採訪札記之十一新華社記者林紅梅、魏玉坤黃海之濱☆⊿♀,青島港自動化集裝箱碼頭♀。一艘2萬標箱的「中遠海運天蝎座」輪完成裝卸貨⌒↑∴,正駛離港口∴☆。一艘「中遠韓國號」輪和一艘「高麗夏洛特」輪正在碼頭繁忙地裝卸貨♂∟。

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                                                                          「當前正在加快構建智慧港口頂層設計∵♂,打造共建共享共用港航物流生態圈﹡,努力建設一個更加智能、更加註重『用戶體驗』的世界一流海洋港口△⊿,助推港口經濟實現高質量發展☆π∵。」青島港集團黨委書記、董事長李奉利說⊿﹡。

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